Pakistan

Uit FietsVakantieWiki

Ga naar: navigatie, zoeken

Inleiding

Situeringskaart


Fietsen in Pakistan

Het land en de mensen

Bevolking & taal

Communicatie met de lokale mensen
  • De bevolking bestaat uit Pakistanen, Afghanen, Punjabi, Shina, Waghi en nog veel meer bevolkingsgroepen. • Men spreekt Urdu, maar velen kennen ook Engels.
  • Je ziet echter weinig vrouwen, die maken geen deel uit van het dagelijks leven. In bazaars zie je hen wel maar zwaar gesluierd. Alleen als vrouw kun je contact komen met andere vrouwen. Als vrouw is het echter beter om een sluier te dragen en lange kleding. Gepaste kleding is erg belangrijk. Lange broek en shirt met lange mouwen zijn aan te bevelen.
  • Bernadette: Een vrouw hoeft zeker geen sluier te dragen. Ook een shirt met korte mouwen is voldoende. De sjalwar kameez, de traditionele kleding zit erg comfortabel en heeft (in de zomer) traditioneel net zo goed een korte als lange mouw. In wat meer conservatieve gebieden kun je de sjaal die traditioneel met de sjalwar kameez meekomt losjes over de schouder dragen. Op de fiets is het ook helemaal oké om bijvoorbeeld een wijde bloes of T-shirt met korte mouw te dragen en een 3/4 broek. Of een broek die je fietsend kunt oprollen tot boven de knie maar weer kunt afrollen wanneer je afstapt voor de thee e.d.
  • Quirien schrijft over gepaste kleding voor vrouwen: Een hoofddoek voor vrouwen kan ook geen kwaad, maar is niet persé noodzakelijk. Gepaste kleding voor vrouwen betekent dat je shirt tot over je billen moet vallen (zodat je kruis niet te zien is). Ook is een sjaal die over je borsten hangt aan te bevelen. We hebben ontdekt dat een luchtige shalwar kamiez best lekker fietst. Boven Karimabad kun je zelfs in 3/4 broek en met korte mouwen fietsen. Ik hield wel een sjaal bij de hand om om te hangen als ik ergens stopte.
  • Freek en Quirien (2008): "Het kan handig zijn om bepaalde delen van je reis (gedeeltelijk) te laten ondersteunen door een lokale organisatie. Bijvoorbeeld een jeep-tocht voor een traject dat niet goed te fietsen is, of indien je andere wensen hebt zoals bijvoorbeeld parapenten, paardrijden, mountainbiken, raften.... Een lokale organisatie waar wij goede ervaringen mee hebben is Karakorum Explorers (KKE) op www.karakorumexplorers.com.pk "
Gastvrijheid mensen
  • De mensen zijn aardig, erg gastvrij en nieuwsgierig. Het is bijna niet mogelijk géén contact te krijgen.
Veiligheid
  • Flip van Dyke (2007): "Was ik in mijn eerste Moslim-land, Syrie, nogal nerveus toen ik mij bij de douane meldde, nu helemaal niet meer. Ha leuk, weer een Islamitisch land, dacht ik toen ik afgelopen zondag India verliet en Pakistan infietste, en dat betekent dat ik kan rekenen op hele aardige, hulpvaardige mensen."
  • Flip van Dyke (2007): Natuurlijk moet je bepaalde gebieden vermijden. Kijk daarom op de landeninformatie van minbuza.nl bijvoorbeeld en probeer informatie van ander reizigers (bij voorkeur natuurlijk van fietsers) te krijgen. De lokale politie is ook belangrijk omdat het in het landsbelang wordt beschouwd om toeristen te beschermen. Zo zit ik hier in Islamabad op de camping met 1 Engelse fietser en twee Zwitsers in een camper, maar wel met 10 politieagenten die ook op de camping bivakkeren om ons te beschermen."
  • In Punjab en Sindh gooien kinderen soms stenen naar fietsers.
  • Freek en Quirien (2008) over de KKH: "Wij hebben ons geen moment onveilig gevoeld (qua bevolking dan). Met name vrouwen worden beschermd: het is mannen verboden vrouwen aan te raken. Ook in taxi of bus hoef je als vrouw nooit naast een vreemde man te zitten. Je zit of naast je eigen reisgenoot (uiteraard je echtgenoot) of naast de chauffeur. Mannen voelen zich soms ongemakkelijk als je in de taxi toch tussen hen plaatsneemt."


Vrouwen-Wagha.jpg

De dagelijkse sluitingsceremonie van de grensovergang met India, bij Wagha (niet ver van Lahore), trekt vanwege het hoog macho-gehalte van de soldaten, veel vrouwelijke toeschouwers. foto: Harry Wagenaar (2008)

Geld

Munteenheid
  • De munteenheid is de Pakistaanse Roepie.
Wisselen (euro’s, dollars)
  • Cash dollars zijn overal te wisselen. Wisselen kan in Gilgit, Karimabad, Sost en Kashgar. Let op: níet in Tashkurgan. (Informatie 2008.)
Traveller cheques
  • Travellercheques zijn alleen in grote steden in te wisselen.
MAESTRO
 
VISA / Mastercard
  • Je credit card is nog zelden bruikbaar, maar pinnen in grote steden is in opkomst. Langs de KKH (stuk Gilgit - Kashgar) kun je in ieder geval pinnen in Gilgit (al pakt ie soms niet alle kaarten), in Tashkurgan en in Kashgar.

Visum

Vanuit Belgie/Nederland
Het is nu (2017) niet (meer) mogelijk een visum voor Pakistan aan te vragen in een ander land dan je eigen land. Nederlanders zullen het visum in Den Haag moeten aanvragen. Met de juiste formulieren (http://embassyofpakistan.com/pages/article/18) is het meestal in 1 dag geregeld.

Communicatie

Internet
  • In grotere steden zijn internetcafe's te vinden. De aanschaf van een simkaart met 4G internet is in de steden ook geen probleem.
Telefoon, GSM
  • Telefoneren gaat vaak redelijk en is niet te duur.
Post, poste restante
  • Post is vaak traag. Bij het opsturen van pakketten van NL (onderdelen) doen ze soms moeilijk over invoerrechten. Goede Engelstalige paklijst is daarbij noodzakelijk.

Fotoverzameling

Speciale bezienswaardig

Fietsen

Hoe er te komen

Per vliegtuig
 
Per boot
Per auto
Per trein
Apart transport voor de fiets
(bv. pakjesdienst)

Lokaal Vervoer

Fiets op bus
 
Fiets op trein
 
Fiets op Boot
 
Liften met de fiets
 

Fietsroutes

Leuke trajecten

GPS tracks

Kaart met foto-links

Wegen en verkeer

Staat van de wegen
(primaire wegen, secundaire wegen, gravel roads, ..)
 
Dichtheid van het wegennet
 
Verkeersdrukte / gevaar
 
Aanwezigheid (vrijliggende) fietspaden
 

Bewegwijzering

Beste fietsperiode

Seizoenen (droog / nat)
  • Herfst, winter en begin lente zijn geschikt voor de laaglanden in het zuiden. De zomer is geschikt voor de Himalaya's. Martin: "In de Baluchistan woestijn was het half oktober erg warm. Toen ik begin november Quetta uitreed was dat met handschoenen aan in de ochtend."
  • Freek en Quirien (2008) over de KKH: "Voor de KKH is april-mei een goede periode. het is in de zon dan al erg warm, al koelt het 's nachts in de hoger gelegen gebieden nog wel flink af (tot vriespunt nabij de pas). Houdt er rekening mee dat de pas niet het hele jaar open is: in het voorjaar opent hij op 1 mei (en sluit geloof ik 31 oktober)."
Toeristisch hoogseizoen
 
Heersende windrichtingen
 
Gemiddelde temperatuur
 

Onderdelen en reparatie

Reserveonderdelen
  • Alleen in Punjab en Sindh zijn onderdelen van hoge kwaliteit te krijgen. Er wordt weinig gefietst, neem onderdelen zelf mee. Men is wel vindingrijk met reparaties.
Fietsenmakers
 

Leven

Overnachten

Wildkamperen
 
Natuurcampings
 
Campings
  • Af en toe zijn er campings en soms kun je je tent bij een hotel opzetten.
  • In rustige gebieden is vrij kamperen vaak gevaarlijk, in drukke gebieden (Punjab en Sindh) te onrustig.
Langs de KKH (2008) kun je (in ieder geval) kamperen in:
  • Islamabad, Goedkoop! en met bewaking van militairen. Goede plek om uit te rusten en voor als je op een visum moet wachten. Er zijn wel muggen en de toiletten zijn niet altijd even schoon. De douche is koud. 
  • Chalt (in de tuin van het hotel naast de brug)
  • Aliabad (dit schijnt een mooie camping te zijn)
  • Passu: Restaurant Glacier Breeze (beroemd om de abrikozencake) heeft een kampeerveldje, 70 rupees en gratis voor leden van de hospitality-club
  • verder kun je vaak bij checkpoints kamperen, zoals in Dih (bij de ingang van Khunjerab National Park) of Kuksil (ook in het park, 17 km onder de Khunjerab pas)
Jeugdherbergen
 
Guesthouses
 
Lodges
 
Hotels
  • Er zijn overal voldoende hotelletjes, met uitzondering van de woestijn, waar je nog wel primitieve overnachtingsmogelijkheden aantreft.
  • Langs de Karakoram Highway is in elke plaats wel een hotel, dat bovendien goedkoop is. Er wordt daar gezamenlijk gegeten. Er hangt een zogenaamde “reizigers”-sfeer.
  • Tussen Islamabad en Lahore zijn onderkomens ook goed te vinden, het is er niet overal even schoon.
  • Als er geen hotel is zijn er soms PWD resthouses van de regering. Die zijn vaak nog erg Brits en basic, maar wel goedkoop.
  • Hotels in steden zijn vaak erg vies.
Particulieren
  • Bij mensen thuis laten uitnodigen is goedkoop en veilig (m.u.v. tribal areas).
Specifieke adressen
 

Eten en drinken

  • Er zijn veel eettentjes en in elk hotel kun je eten.
  • Het eten is eenzijdig (chapati en dal) en vaak heet gekruid.
  • Het eten is vet, erg vet. De meeste fietsers hebben maagproblemen als ze in Quetta aankomen.
  • Pas op met eten, de hygiëne is niet zo groot. In guesthouses voor toeristen is het eten meestal wel redelijk.
  • Lekker eten voor vegetariërs is lastig te vinden. Zelf koken is verstandig.
  • Freek en Quirien (2008): "Langs de KKH hebben wij het eten als zeer goed ervaren. Behalve Pakistaans eten (vaak vrij vet maar wel lekker) is er ook geregeld chinees eten of spaghetti verkrijgbaar. Kwaliteit is wisselend maar met een beetje voorzichtigheid en standaard een cola erbij zijn wij in pakistan niet ziek geworden. Vanaf Karimabad (en noordelijk daarvan) is er alcohol verkrijgbaar. Bijvoorbeeld in de foreigners bar in Darbar Hotel in Karimabad. Vergis je niet in de lokale 'wijn', deze bevat 40% alcohol."
Kookbrandstof
 
Markten
 
Supermarkten
 
Kraampjes op straat
 
Restaurants
 
Drinkbaar water
  • Bij elk dorp is water te krijgen. Je moet dit water wel zuiveren want water uit een pomp is niet echt hygiënisch. Ook leidingwater is niet betrouwbaar.
  • In de steden (Quetta, Punjab, Sindh) is overal mineraalwater verkrijgbaar.
  • Ook softdrinks zijn makkelijk te krijgen.
  • Er is absoluut geen alcohol te verkrijgen.
  • Je kunt overal zoete thee drinken.

Inentingen & gezondheid

Veelvoorkomende ziekten
 
Verplichte inentingen
 
Nuttige inentingen voor fietsers
(bv hondsdolheid,...)
Nuttige zaken in de reisapoteek
(sandfly’s, steriele naalden, ...)
Beschikbaarheid hospitalen / dokters
 
Gevaren (verkeer / natuur)
  • Freek en Quirien (2008) over de KKH: "Veiligheid van het landschap: op sommige plekken komen er wat steentjes van de berg afrollen: dan kun je beter een helm dragen. De weg van Gilgit naar Skardu is erg smal, met slecht wegdek en steile stukken. De afgrond is steil en diep. Pas dus op als je een vrachtwagen tegenkomt: stap desnoods even af."

Informatiebronnen

Reisverslagen

Videoverslagen op het Internet

Landkaarten

  • Nelles maps (1:1.500.000). De afstanden in de woestijn kloppen niet. Daarom de afstanden: Mitjave (grens Iran) - Taftan (Pakistan) 13km; Taftan - Nok Kundi 128km; NK - Yakmach 111km Y - Dalbandin 73km; D- Padag 102km P - Nushki 99km; N - Quetta 150km (ook de bordjes langs de weg kloppen niet).
  • John Callanan "Karakoram highway" (1:1.000.000).
  • In Pakistan is een handige kaart verkrijgbaar van de Northern Areas met daarop de voorzieningen per plaats aangeduid, vermoedelijk van de Natco (Northern Area's Transport Corporation).

Reisgidsen

Boeken

  • Dervla Murphy (2004) "Full Tilt: Ireland to India with a Bicycle" (New Version). Uitg. John Murray. ISBN 0-7195-6514-6. Een reisverslag van een vrouw alleen op de fiets, begin jaren 60, van Duinkerken naar Delhi via Europa, Iran, Afghanistan, over de Himalaya naar Pakistan en India. Ze begint haar tocht in een koude winter en die verloopt ook verder onder barre omstandigheden maar met eenvoudig materiaal. Heel boeiend en een echte aanrader. Engelstalig.
  • Frank van Rijn (1998) "Pelgrims en Pepers: Een Reis door Azië." Uitg. Elmar. Frank van Rijn fietst van Nederland naar Sri Lanka.
  • Cathleen Jamie "Onder Moslims." Een vrouw die alleen door de Nothern Area's reist. Geeft een mooi beeld van het leven en de situatie in de regio.
  • Betsy Udink "Allah en Eva." Zoomt met name in op de probleemsituaties van Pakistan mbt vrouwenrechten, positie van christenen e.d.


Nuttige links

Tips

Als je een ansichtkaart wil sturen naar huis zijn die moeilijk te vinden. Bij de Faisal moskee in Islamabad zit een toeristenwinkeltje dat ook ansichtkaarten verkoopt. (2017)