Chili

Uit FietsVakantieWiki

Ga naar: navigatie, zoeken

Inleiding

Situeringskaart

Algemeen 

  • Chili is een prachtig land, misschien wel het mooiste van Zuid-Amerika met name in het merengebied, de Paso Agua Negra en de oases in het noorden. Het zuiden is voor iedereen aan te raden, de zandwegen richting Illapel zijn al wat avontuurlijker, maar vooral de Paso Agua Negra is voor doorgewinterde fietsers. Er zijn veel fietsers die vanaf het merengebied naar Vuurland fietsen.
  • De rondreizende fietser, die de avontuurlijke gravelweg (Ruta 7, Carretera Austral) van Chaiten naar Villa O’Higgins volgt, zal weinig historische gebieden met tradities en cultuur in de regio's Region X en Region XI van chileens Patagonie opmerken. Hij/Zij is vooral aangewezen op de vele natuurreservaten of nationaal parken langs het traject. Op het traject van Chaiten naar Cochrane zijn de dichte regenwouden van nationaal parken Pumalin en Queulat, gletsjerlandschap van natuurreservaat Rio Simpson en bosrijke berglandschap in het natuurreservaat Cerro Castillo de bezienswaardigheden van de regio. In de nationaal parken zijn er voldoende wandel– en hikingroutes uitgezet. In de omgeving van Puyuhuapi zijn er faciliteiten om de avontuurlijke reis even te onderbreken door gebruik te maken van de thermische baden, Termas de Puyuhuapi. Tussen Cerro Castillo en Cochrane waant de reiziger zich in een andere wereld, dat voornamelijk door de ongerepte natuur- en moerasgebieden langs de meanderende rivieren Rio Ibanez en Rio Murta bepaald wordt. Het laatste stuk van de Carretera Austral vertoont een vrij ontoegankelijk fjordenlandschap nabij Puerto Yungay (district Tortel). Men kan dit stuk als één van de laatste wildernissen van Patagonie beschouwen, waar de mens nog niet ingegrepen heeft. Het laatste deel van gravelweg eindigt in Villa O’Higgins, waar de fietser via een veerdienst de overtocht naar Argentinie kan maken. Voor veel fietsers is het een uitdaging om de ca. 20 kilometer lange mountainbike route van Candelario Mansilla (Chili) naar het meer Lago del Desierto (Argentinie) in vijf uur af te leggen. De fietser trotseert veel steile hellingen en zal veel oversteken wagen over de poelen in het dichte bos, voordat hij Argentinie bereikt.
  • De toeristische trekpleisters van de regio Region XII in het uiterste zuiden van Chili bevinden zich in het wandel & hiking paradijs van de wereld, Torres del Paine. Dit wereldberoemde park is een waardige afsluiter van een ontdekkingsreis door Patagonie. De aantrekkingskracht van de beroemde bergtoppen Torres del Paine doen veel toeristen besluiten om de negen kilometerlange wandeling te maken, opdat ze zich kunnen vereeuwigen met de verticale granieten torens.
  • De terugreis naar de bewoonde wereld van Patagonie kan met een schip van rederij Navimag gemaakt worden. De cruise van Puerto Natales naar het 1500 kilometer verderop gelegen Puerto Montt duurt vier dagen en voert in noordwaartse richting langs de chileense fjorden, nauwe zeedoorgangen (Patagonia Channels) en gletsjers. Indien het vaarschema en de weersomstandigheden het toelaten, dan kan men een bezoek aan gletsjer Amalia brengen. Vanaf de boot heeft men dagenlang zicht op de kale berglandschappen langs de chileense zuidkust. De laaghangende bewolking kunnen het mooie uitzicht op de Patagonische ijsvelden verhinderen.
  • In het merendistrict van Patagonie zijn historische gebieden met tradities en cultuur van Mapuchu indianen en Jezuiten te vinden. De europese invloeden en het christelijke geloof hebben vooral zijn sporen actergelaten op het eiland Chiloe en in de grote steden van de regio IX. Diverse kleurrijke houten kerkjes bevinden zich in het centrum van pittoreske vissersdorpjes en steden. Echter, de bezienswaardigheden van het merendistrict zijn de vele vulkanen en nationaal parken (P.N. Villarrica, P.N. Nahuel Huapi en P.N. Vicente P. Rosales).
  • De Atacama woestijn is in het noorden van Chili (Region I en II) zeer dominant aanwezig. In de woestijn tref je verlaten spooksteden in de buurt van de mijnbouwgebieden. Indrukwekkende natuurverschijnselen als duinvorming, maanlandschap, vulkaantoppen, uitgestrekte zoutvlaktes en geothermische activiteiten zijn vooral bij San Pedro de Atacama te vinden. In de bergvalleien nabij de kustplaats Arica zijn de ingetekende reusachtige figuren op de voornamelijk kale bergflanken (petroglyfen) en eeuwenoude opslagplaatsen van de Inca´s leuke historische bezienswaardigheden.
  • Op de hoogvlakte (Altiplano) bevinden zich de afgelegen bergdorpjes. De afgelegen bergwegen dwars door de nationaal parken laten de verscheidenheid aan flora en fauna zien. Nationaal park P.N. Lauca is een aanrader voor de fietser, die vanuit Bolivia naar Arica fietst en van de vele vulkaantoppen (+ 5000 m) en meertjes wil genieten. In de buurt van het nationaal park liggen veel huisjes in bergdorpjes er verlaten bij. De bewoners (herders) keren alleen tijdens religieuze feesten terug.

Het land en de mensen

Bevolking & taal

Communicatie met de lokale mensen
  • Het is erg handig als je Spaans spreekt. Mensen zijn vriendelijk en behulpzaam.
Gastvrijheid mensen
  •  Geen informatie
Veiligheid
  • Chili is een veilig land. Alleen in en rondom Santiago en Valparaiso zijn minder veilige wijken, daarbuiten doet het land veilig aan, maar zelfs Santiago schijnt voor Zuid-Amerikaanse begrippen een veilige stad te zijn.
  • Het is in het algemeen geen enkel probleem om alleen te fietsen, zowel als vervoermiddel als sport is fietsen gewoon geaccepteerd. Zowel mannen als vrouwen stappen in strakke wielerkleding op de racefiets of mountain bike.

Geld

Munteenheid

  • De nationale munteenheid is de Peso: 1euro = 799,7 CLP (Peso) (14/09/2009) -> zie actuele koers

Wisselen (euro’s, dollars)

  • Geen informatie

Traveler cheques

  • Traveler checks in dollars worden bij de meeste banken geaccepteerd.

Pinnen

  • In vrijwel alle steden kun je pinnen (let op RedBanc logo), in kleine dorpen lang niet altijd (soms in supermarkten). Pinnen in grote plaatsen is aan te raden.

Betaalkaarten (Maestro -VISA – Mastercard)

  • Geen informatie

Visum

Vanuit Belgie/Nederland
Vanuit de buurlanden
Speciale clausules
 

Communicatie

Internet
  • Overal waar een beetje sprake is van stedelijk gebied (plaatsen met meer dan 1000 inwoners) zijn goedkope internetcafés.
  • Anno 2014 zijn er voldoende mogelijkheden voor gratis WiFi
Telefoon, GSM
  • Geen informatie
Post, poste restante
  • Geen informatie 

Fotoverzameling

Speciale bezienswaardigheden

Fietsen

Hoe er te komen

Per vliegtuig
  •  Verscheidene luchtvaartmaatschappijen vliegen op Chili. Het meenemen van de fiets is per maatschappij verschillend. Altijd verstandig om bij het boeken naar de voorwaarden te informeren. Let ook op als je vanuit het buitenland doorgaat met een binnenlandse vlucht. Ook al lijkt je bagage te zijn doorgelabeld, je moet die toch eerst zelf "inklaren" op de luchthaven waar je het land binnenkomt (Santiago).
Per boot
  • Vanuit Argentinie kan je bij Lago del Desierto de oversteek naar Candelario Mansilla in Chili wagen. De wandel- of fietstocht dien je binnen 5 a 6 uur te voltooien, anders mis je de veerboot in de late namiddag. Wie het toch niet redt, kan terecht bij een van opvanghuizen (refugio) van de argentijnse of chileense landmacht terecht. De opvanghuizen bevinden zich resp. aan de noordkant van Lago del Desierto in Argentinie en zuidkant van Lago Villa O'Higgins, Candelario Mansilla in Chili. In het zomerseizoen is er één of tweemaal per week een veerdienst.
Per trein
  • Geen informatie
Apart transport voor de fiets
  • De grensovergang vanuit Argentinie, via Lago del Desierto en Lago Villa O‘Higgins is berucht en beroemd bij fietsers. Je kan een paard huren om je bagage en fiets te laten dragen. De wandel- en/of mountainbikeroute is ca 20 km lang en gaat dwars door de bosrijke gebieden.
 

Lokaal Vervoer

Fiets op bus
  • Voor een groot deel van het binnenlandse vervoer wordt er gebruikt gemaakt van moderne touringcars. Meestal is het geen enkel probleem om je fiets onder in mee te nemen, al moet je er soms wel voor betalen. In principe is alles met bussen te bereiken. Als je verder naar het zuiden gaat (ten zuiden van Chiloe en Puerto Montt) is het niet meer mogelijk om de hele afstand over de weg af te leggen. Je moet dan uitwijken naar Argentinië, vliegen of een boot proberen te krijgen.
  • Chileense bussen zijn doorgaans goedkoop en goed. Voor het meenemen van je fiets op de bus moet je praktisch altijd betalen, een kwart tot hetzelfde bedrag als je busticket. Hoe groter de gereden afstand, hoe relatief goedkoper de fiets. Fiets wordt meestal bij de chauffeur afgerekend. Probeer bij het loket al een fietskaartje te kopen, dat zal niet vaak lukken, maar als het lukt ben je waarschijnlijk goedkoper uit dan bij de chauffeur.
  • Fiets past in "enkeldekkers" vaak in zijn geheel in het bagageruim. Vermijd dubbeldekkers want die hebben een stuk minder bagageruimte. Als je daarop al mee mag is dat met losse wielen.
  • Jozef over de fiets op de bus (2006): "Soms moet je extra betalen voor het meenemen van je fiets. Pullman spant de kroon en vraagt 5000 Pesos per fiets (zo'n 8 Euro) per lange afstandsreis, een groot bedrag vergeleken met het reguliere busticket. Bij mijn weten eveneens de enige maatschappij met vaste tarieven voor het meenemen van de fiets, bij andere maatschappijen kan vaak onderhandeld worden over de prijs (die ter plekke uit de mouw wordt geschud)."
Fiets op trein
  •  Chili heeft geen al te uitgebreid netwerk. Fiets kan gratis mee, maar levert wel behoorlijk wat problemen op.
Fiets op boot
  •  De fiets kan mee. Denk er aan dat de schepen vaak volgens een dienstregeling varen en slechts eens in de zoveel dagen een plaats aandoen.

Fiets op vliegtuig

  • Binnenlands vervoer per vliegtuig is goed te doen. De extra kosten voor de fiets zijn beperkt.
Liften met de fiets
  •  Liften op de drukke Pan-Americana en de rustige woestijnwegen (slechts enkele auto's per dag, maar niemand weigert je mee te nemen) is geen enkel probleem. Op de dirt-roads heb je een grote kans dat je door een pick-up een lift wordt aangeboden.

Fietsroutes

Bestaande fietsroutes
  • Bekijk de site van Andes by Bike www.andesbybike.com voor prachtige en uitdagende routes door het Andes gebergte.
 
Leuke trajecten
  • Chili is een prachtig land, misschien wel het mooiste van Zuid-Amerika met name in het merengebied, de Paso Agua Negra en de oases in het noorden. Het zuiden is voor iedereen aan te raden, de zandwegen richting Illapel zijn al wat avontuurlijker, maar de Paso Agua Negra zijn voor doorgewinterde fietsers. Er zijn veel fietsers die vanaf het merengebied naar Vuurland fietsen.
  • De avontuurlijke reizigersweg (Ruta 7) leidt de fietser langs diverse gevarieerde landschappen van chileens Patagonie, die zich uitstrekken van van meanderende rivieren tot azuurblauwe meren, van wildernes tot kale bergvlaktes en van intens dichte bossen tot ontoegankelijke fjordenlandschap. Op het moment dat de fietser geen variatie in het landschap verwacht, voltrekt zich het dramatische landschapverandering. Op dat moment fietst hij/zij in een van de vele nationaal parken of natuurreservaten. De impact van gletsjers en kolonialisme uit het verleden zijn nog duidelijk waarnemen in de buurt van de stad Coyhaique.

Kaart met foto-links

Wegen en verkeer

Staat van de wegen
  • Langs veel geasfalteerde doorgaande wegen ligt een eveneens geasfalteerde vluchtstrook, met een breedte van 60cm tot 2m, waarop het prettig fietsen is zonder steeds in je spiegel te hoeven kijken. Wel uitkijken voor glas en andere troep op deze strook.
  • De Pan Americana is een goede maar drukke asfaltweg. Andere asfaltwegen zijn ook goed, maar veel rustiger. Zandwegen zijn bijna allemaal ook bij slecht weer te berijden, maar hebben vaak veel wasbord. Ook zijn er enkele stukken van het traject in de woestijn en het hooggebergte in het noorden waar wat mul zand ligt. Op dit traject komen ook slechts enkele auto's per dag langs.
  • In de Centrale Vallei zijn de wegen redelijk goed, evenals rond Santiago. In Patagonië is veel gravel/wasbord.
  • In Zuid-Chili bestaan de verharde wegen vaak uit betonplaten, soms echter maar in een richting, zoals van Puerto Natales naar Punta Arenas. Er is hoofdzakelijk vrachtverkeer en wat toeristisch verkeer.
  • Je mag niet fietsen op de snelwegen bij Santiago.
  • Onverharde wegen kunnen heel geaccidenteerd zijn, maar aan te raden vanwege weinig verkeer
Dichtheid van het wegennet
  • Geen informatie 
Verkeersdrukte / gevaar
  • Op de Pan-Americana is veel vrachtverkeer, dat is geen pretje.
  • Vooral bussen en taxi’s zijn een groot gevaar voor fietsers. Vooral bussen rijden vaak onder grote tijdsdruk, de chauffeurs zijn vaak oververmoeid door te lange werkdagen.

Bewegwijzering

  • De bewegwijzering is over het algemeen matig. Alleen op de grote geasfalteerde wegen heb je een goede wegaanduidelijk. Elders is deze afwezig of inconsistent. Een goede landkaart is een aanrader en voorkomt veel frustratie, maar er zijn weinig goede kaarten.

Beste fietsperiode

Seizoenen (droog / nat)
  • Voor het deel ten zuiden van Santiago kun je beter in de zomer gaan (onze winter). Lange broek, trui en zeker ook goede regenkleding is dan nog wel noodzakelijk
  • In het noorden kan het in de zomer (onze winter) erg heet zijn.
  • Op de hoogvlakten (Altiplano) dient men rekening te houden met snelveranderende weersomstandigheden in de zomermaanden (december t/m maart). Weersomslag gaat vaak gepaard met hevige regen- en onweersbuien, krachtige windvlagen en dalende temperaturen. Deze weersverschijnselen treden vooral in de late namiddag op. Het weer is in de vroege ochtend vaak stabiel.

Toeristisch hoogseizoen 

  • Januari/februari is hoogseizoen, december en maart zijn minder druk.
Heersende windrichtingen
  •  De wind komt uit zee, draait boven Puerto Montt naar het noorden en onder Puerto Montt naar het zuiden. Van noord naar zuid fietsen schijnt het aantrekkelijkst te zijn. In het uiterste zuiden waait het altijd hard.
Gemiddelde temperatuur
  • Varieert per regio.

Onderdelen en reparatie

Reserveonderdelen
  • In de grotere steden en toeristische plaatsen (als Pucon) is goed materiaal te verkrijgen, zowel onderdelen (tot Deore XT aan toe) als gereedschap. Daarbuiten, als er al fietsenzaken zijn, is het assortiment beperkt / veelal ongeschikt voor toerfietsen.
  • De meest gangbare bandenmaat is 26 inch, aan deze bandenmaat is niet moeilijk te komen (iedereen rijdt op mountainbikes). In grote steden zie je veel racefietsen. Hier moet het dan ook mogelijk zijn om andere bandenmaten te krijgen, maar wellicht zonder profiel.
Fietsenmakers

  • In Santiago zitten alle fietsenzaken in (calle) San Diego 800 en hoger. Verder in het Zuiden (Carretera Austral) vind je in Coihayque en Punta Arenas goede fietsenmakers. Daartussen is weinig tot niets.

Leven

Overnachten

Jeugdherbergen/Guesthouses/Hotels
  • In de meeste grotere plaatsen zijn er voldoende betaalbare hostels / jeugdhergen / Residentiales / hotels te vinden. Fietsen stallen is zelden een probleem.
Specifieke adressen
  • Geen informatie
Campings – wildkamperen - natuurcampings
  • In de toeristische gebieden zijn relatief veel goed verzorgde campings. Houd er rekening mee dat veel campings alleen in het hoogseizoen open zijn (december - maart).
  • De natuurparken hebben soms prachtige kampeerplaatsen (soms ook nog gratis). In nationale parken mag alleen gekampeerd worden daar waar dat aangegeven staat.
  • Buiten de toeristische gebieden zijn nauwelijks campings.
  • Anno 2006/2007 ligt de prijs van campings rond de 8000 pesos, iets meer dan 10 euro. Ze zijn vaak vooral op families gericht. De grotere officiële campings zijn prima te vinden via de Turistel Camping gids (ca. 5000 pesos) die ook kaarten heeft (geen hoogte/reliëf indicatie). Langs de route tref je vaak ook bordjes aan voor andere campings. Die zijn regelmatig prettiger voor fietsers.
  • Wild kamperen is overal mogelijk en in het dunbevolkte noorden soms zelfs noodzakelijk. De bevolking doet er meestal niet moelijk over en wanneer je toestemming vraagt om op iemands grond te wildkamperen word je niet snel geweigerd. Rondom stedelijke gebieden is dit uiteraard lastiger en in verband met de veiligheid eveneens minder verstandig.

Lodges

  • Hospedajes zijn goedkope overnachtingsmogelijkheden bij particulieren: bed + ontbijt. Ze zijn gelegen in het merengebied rond Osorno en steden langs de Pan-Americana.

Particulieren

  • Joost en Maud (2006): "Onze overnachtingen bij particulieren waren vooral het gevolg van ontmoetingen die uitmondden in een slaapplaats, vragen om een kampeerstek in de tuin hebben we slechts een maal gedaan (met succes)."
 

Eten en drinken

Drinkwater

  • Over het algemeen is het kraanwater prima drinkbaar, in de steden zit er een sterke chloorsmaak aan en in Noord-Chili is drinken geen aanrader (niet alleen vanwege de chloor, het water smaakt gewoonweg smerig).

Restaurants

  • In het zuiden langs de Pan Americana en in het merengebied zijn goede restaurants (als in West-Europa).

Winkeltjes

  • Zelfs in de kleinste dorpjes zijn winkeltjes waar men eten en drinken verkoopt. Wel zijn deze in de regel duurder dan grotere supermarkten en is de kwaliteit minder; vaak snacks met veel chocolade.
  • In de woestijn in het noorden zijn de afstanden tussen dorpen een stuk groter zijn een stuk groter dan in het zuiden, maar nog goed te doen zonder al te veel eten te hoeven meeslepen. Op de passen in het hooggebergte wonen in het noorden nauwelijks mensen, neem dus voldoende eten mee. Let op: op Paso Agua Negra kun je geen voedsel kopen in Juntas (alleen douanekantoor).

Branders

  • Voor een methanolbrander is het lastig aan brandstof te komen. Ook camping-gaz is moeilijk te verkrijgen. Voor een benzinebrander kun je vaak bij een ferreteria of verfhandel zgn. bencina blanca kopen, wasbenzine eigenlijk.

Inentingen & gezondheid

Veelvoorkomende ziekten
  • Geen informatie
Verplichte inentingen
  • Geen verplichte inentingen.
Nuttige inentingen voor fietsers
  • Tegenwoordig is een goede vaccinatie tegen rabiës (hondsdolheid) beschikbaar, deze bestaat uit drie inentingen.
Nuttige zaken in de reisapotheek
  •  Geen informatie
Beschikbaarheid hospitalen / dokters
  •  Geen informatie
Gevaren (verkeer / natuur) 

  • Joost en Maud (2006): "Straathonden leveren absoluut geen probleem op en waakhonden zitten meestal achter hekwerk. Soms is dit laatste niet het geval en in bepaalde gebieden hebben we ‘hondenstokken’ bij de hand gehad (achteraf viel alles mee, een betere techniek is stoppen als een hond je achterna rent en zorgen dat de fiets tussen jou en hond instaat. Vaak is de uitdaging voor de hond weg en na kort wandelen naast de fiets kun je rustig verder fietsen)." Dazer helpt ook.
  • In het noorden kan droogte een probleem zijn (geen water).

Informatiebronnen

Reisverslagen

Landkaarten

  • Nelles "Chili" (1:2.500.000)
  • ITM "Chili" (1:1.130.000) helaas met fouten: sommige wegen bestaan niet echt. Moet nodig herzien worden (versie 2008).
  • ITM "Paaseiland" (1:30.000)
  • Boekje (turistel) verkrijgbaar bij COPEC benzine stations is erg goed om mee te fietsen (en niet duur!) Schaal 1:1.000.000 tot 1:2.000.000.

Reisgidsen

 

Boeken

 

GPS tracks

Nuttige links

Tips